紙業(yè)知識：紙的抄造方法和造紙設備分類(lèi)

紙抄造的方法可以分為干法造紙和濕法造紙兩大類(lèi)。其主要區別在于，濕法造紙以水作為介質(zhì)，干法造紙則以空氣作為介質(zhì)。濕法由于用水作為介質(zhì)，因而，在抄紙之前，要加入大量的水，制成均勻的纖維懸浮液，而在抄紙過(guò)程中又要脫去大量的水，這一加水和脫水的過(guò)程，就造成造紙過(guò)程的設備比較龐大，能量和水的消耗也比較多。干法用空氣作為介質(zhì)，雖有助于解決這些問(wèn)題，但纖維與纖維之間不能互相結合，在抄造過(guò)程中要加人粘合劑，由于目前粘合劑的價(jià)格較高，而且干法抄紙車(chē)速比較低，因而就限制了干法只能用于某些特種紙的制造。目前絕大多數的紙，都是用濕法抄造的。

濕法造紙設備按造紙機紙頁(yè)形成部分的結構，一般可以分為長(cháng)網(wǎng)造紙機、圓網(wǎng)造紙機和夾網(wǎng)造紙機三大類(lèi)。長(cháng)網(wǎng)造紙機和圓網(wǎng)造紙機是目前用得最廣泛的兩類(lèi)造紙機；大約二十年前出現的夾網(wǎng)造紙機，近十年來(lái)在技術(shù)上有重大的發(fā)展，目前已在造紙技術(shù)領(lǐng)城中占有重要地位。目前最大的新聞紙機的幅門(mén)已近10米，車(chē)速達到1000米/分，產(chǎn)老達到600噸/以上；最大型的電容器紙機的幅門(mén)達到4.2米，車(chē)速達到50~250米/分，車(chē)速最快的薄紙紙機車(chē)速己達到2000米/分左右。